<?xml version="1.0" encoding="EUC-JP"?>
 <rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:cc="http://web.resource.org/cc/" xml:lang="ja">
 <channel rdf:about="http://www.blogrepo.net/sb/1459//rss.xml">
  <title>クーペ【輸入車】</title> 
  <link>http://www.blogrepo.net/sb/1459/</link> 
  <description>クーペ【輸入車】についての記事が満載です。</description> 
  <dc:language>ja</dc:language> 
 <items>
<rdf:Seq>
				<rdf:li rdf:resource="http://www.blogrepo.net/sb/1459/news_5393.html" /> 
				<rdf:li rdf:resource="http://www.blogrepo.net/sb/1459/news_143.html" /> 
					</rdf:Seq>
					  </items>
					  </channel>

				<item rdf:about="http://www.blogrepo.net/sb/1459/news_5393.html">
				  <title>Avantime</title> 
				  <link>http://www.blogrepo.net/sb/1459/news_5393.html</link> 
				  <description>E trie 

Av  time


まず、外観から普通ではない。ワンボックスに見えるがドアが2枚しかないクーペ。もともとはミニバンであるエスパスをベースとされたクルマ。それを2ドアのクーペにしてしまったもの。ドアは長さ1.4m。重さ55kg。リアデザインもスペース効率を考えたら非常に無駄なデザイン。しかしながら、どのクルマにも似ていなければ、どの車も真似ないデザイン。それこそ唯一 ...</description> 
				  <dc:date>2005-12-30T09:02:33+09:00</dc:date> 
				 </item>
				 
				<item rdf:about="http://www.blogrepo.net/sb/1459/news_143.html">
				  <title>MyTT Decoration（愛車の内装紹介）</title> 
				  <link>http://www.blogrepo.net/sb/1459/news_143.html</link> 
				  <description>2005年09月19日

MyTT Dec r ti  
今回は、ＭｙＴＴの内装の紹介です。■カーオーディオ(ソニー CDX-F7700）　ヘアライン仕上げのボディがＴＴに合いますね〜　　もちろん、フタも閉まります　　　取り付けには、「P      ic アウディA3用1DIN取付けキット CA−F1752DU」を使用しています。　■アクセルペダルカバー（RAZO RP61 コンペティションTi  ...</description> 
				  <dc:date>2005-10-14T02:34:53+09:00</dc:date> 
				 </item>
				 </rdf:RDF>